所謂異物，就是在滾動(dòng)體工作面上外來(lái)的質(zhì)點(diǎn)。異物來(lái)源主要有幾個(gè)方面。

（1）潤(rùn)滑脂中帶來(lái)的灰分或其它雜質(zhì)；

（2）零部件加工完后殘留的金屬切屑；

（3）拆除過(guò)程中環(huán)境異物進(jìn)入軸承內(nèi)；

（4）裝配過(guò)程中機(jī)械撞擊造成局部損壞；

（5）工作環(huán)境中的塵埃。

以上異物最常見的異物影響是潤(rùn)滑脂中帶入和拆除裝配環(huán)境中異物進(jìn)入軸承內(nèi)。

異物大小的影響，當(dāng)異物顆粒直徑超過(guò)油膜厚度，它就會(huì)將油膜破壞，造成拉傷，使軸承損傷或早期失效。當(dāng)異物直徑較大時(shí)異物可直接破壞軸承回轉(zhuǎn)體，造成直接損壞。

當(dāng)異物直徑小于軸承最小工作間隙時(shí)，異物可以通過(guò)間隙隨潤(rùn)滑脂攪動(dòng)，使?jié)L動(dòng)體工作面發(fā)生摩擦，當(dāng)異物直徑大于軸承工作間隙時(shí)，異物被壓碎或被碾成薄塵埃粘附在軸承表面或嵌入其中。
而被壓碎的異物碎屑若不嵌入公工作表面，而進(jìn)入到潤(rùn)滑油中，會(huì)更加劇軸承磨損。從而使軸承發(fā)生疲勞剝落。引起工作表面溫度升高，潤(rùn)滑油進(jìn)而失去作用，使軸承失效，異物被壓碎或嵌入滾動(dòng)體中后，即很快破壞油膜，造成在干磨擦狀態(tài)下工作運(yùn)行使軸承收到損壞。
因此在日常使用中要嚴(yán)格控制異物進(jìn)入軸承滾動(dòng)體中。