鋼球的壽命可靠性直接影響軸承的使用壽命，保證產(chǎn)品批量的質量一致性是決定鋼球能否應用于高端軸承（如航空航天、高鐵、高端汽車輪轂等重要部位）的關鍵。

01

影響鋼球壽命可靠性的主要因素和控制方法

02

鋼球產(chǎn)生軟點缺陷的分析

影響軸承鋼球壽命可靠性因素除上面介紹的主要因素外，還有一種難以檢測發(fā)現(xiàn)卻直接影響鋼球壽命因素——鋼球軟點，是鋼球的一種缺陷，是指鋼球表面存在的一個點或幾個點硬度值低于61HRC而高于原材料硬度，一般在30~60HRC之間。

由于硬度低的點會在后工序加工過程中出現(xiàn)擦痕，一般表現(xiàn)為一個或多個白點，白點內(nèi)呈現(xiàn)出無方向性的擦痕，軟點可通過渦流選別選出，但由于軟點的硬度大小不一，完全依靠渦流也很難剔除干凈，光電揀球機對軟點得剔除效果更差。軟點具體形狀見右圖。

軟點缺陷產(chǎn)生的原因及控制方法

03

鋼球硬磨燒傷產(chǎn)生的原因和控制方法

燒傷球是硬磨加工最容易產(chǎn)生的，可能導致鋼球出現(xiàn)軟點缺陷，對鋼球壽命可靠性影響最大。硬磨產(chǎn)生的燒傷人工酸洗揀球可靠度低，光電揀球設備和最先進的渦流探傷也扔存在漏揀的現(xiàn)象。

鋼球磨削產(chǎn)生燒傷的原因及控制方法

燒傷形式（線條燒傷）

鋼球在磨削速度和磨削壓力的作用下，鋼球表面滾動接觸點產(chǎn)生一定的摩擦溫度，當摩擦溫度達到金屬的淬火或回火溫度，且馬上被冷卻液冷卻，就成為線狀二次淬火或回火燒傷。

燒傷形式（點狀燒傷）

在磨削過程中，鋼球受到砂輪、固定板等硬質點的撞擊，使鋼球表面上的撞擊點產(chǎn)生撞擊溫度，當撞擊溫度達到金屬的淬火或回火溫度，且馬上受到冷卻液的冷卻時，形成點狀的二次淬火或回火燒傷。

燒傷形式（兩極燒傷）

鋼球在硬磨過程中，沒有與砂輪溝槽全面接觸，而只與砂輪溝槽的兩側或一側接觸，承受磨削壓力特別集中而產(chǎn)生了高溫，當磨削溫度達到金屬的淬火或回火溫度，且馬上受到冷卻液的冷卻時，就形成了兩極燒傷。

隨著國內(nèi)自動化檢測設備的發(fā)展，光電外觀、機器視覺系統(tǒng)設備的升級以及渦流探傷檢測的應用，人工檢驗的影響因素逐漸減小，但是鋼球加工的批量一致性、可靠性仍待進一步的提升。

承都有預先計算好的使用壽命。但是，研究表明，由于各種原因， 并不是所有的軸承都可以達到這個使用壽命。在軸承生命周期中，有些階段對軸承使用壽命有重要影響。這些階段就是安裝和初次潤滑、對中、補充潤滑、基本狀態(tài)監(jiān)測和拆卸。

軸承生命周期中的這些階段對獲得軸承的最大使用壽命非常重要。通過正確的實施維修和使用恰當?shù)墓ぞ撸憧梢燥@著地延長軸承的使用壽命，提高工廠生產(chǎn)力和生產(chǎn)效率。

包括溫度、噪聲、速度和振動測量儀器在運行期間，使用基本狀態(tài)監(jiān)測手段定期檢測軸承的狀態(tài)是重要的，例如溫度、振動和噪聲測量。定期檢測可以發(fā)現(xiàn)潛在的故障，幫助預防意外停機。因此，可以安排與生產(chǎn)計劃相符的設備維修計劃，提高工廠的生產(chǎn)力和生產(chǎn)效率。

常用調(diào)整軸承徑向間隙的方法如下：

1、對多油楔固定式軸瓦，原則上不允許修刮和調(diào)整軸瓦間隙，間隙不合適時應更換新瓦。

2、對圓筒形和橢圓形軸瓦的側隙，可采用手工研刮或軸承中分面加墊車削后修刮的方法調(diào)整

3、對圓筒形和橢圓形軸瓦的頂隙，可采用手工研刮或情況允許時對軸承中分面加墊的方法調(diào)整。

4、對多油楔可傾式軸瓦，不允許修刮瓦塊，間隙不合適時應更換瓦塊。對厚度可調(diào)的瓦塊，可通過在瓦背后調(diào)整塊下加不銹鋼墊，或減薄調(diào)整塊厚度的方法調(diào)整瓦量。注意對多油楔可傾式軸瓦，同組瓦塊間厚度誤差應小于0.01mm。

尼龍保持架是軸承使用比較多的一種，尼龍保持架主要以防腐蝕能力在特殊的工業(yè)品種中大大運用，因此，尼龍保持架的材質是特殊的，主要采用國外進口專用材料注塑而成的，常見的材料成分有：玻璃纖維增強尼龍并添加抗老化劑、其具有很好的強度和彈性、抗化學腐蝕、抗老化和尺寸穩(wěn)定性好的特點。

尼龍保持架在使用是具有的優(yōu)點：

1、它重量輕，使得軸承的靈活性更好，如果用于電器或者功耗產(chǎn)品，對于節(jié)能有著很大的作用。

2、它噪音低，是靜音軸承的首選，特別是現(xiàn)在對噪音要求很高的電器產(chǎn)品影響很大。

3、它能有效地延長軸承的使用壽命，少了金屬保持架和鋼球的摩擦，對于延長軸承的壽命，塑保的作用是很大的。

尼龍保持架使用過程中應注意的事項分析：

軸承在加熱安裝時，軸承不得與加熱器直接接觸，以避免局部溫度過高而損壞尼龍保持架。